Фото: Freepik Атаки на склады маркетплейсов и топливный кризис заставили бизнес перестраивать логистику и искать новые каналы сбыта.Центробанк опубликовал региональный доклад по итогам опроса 15,2 тыс. предприятий малого и среднего бизнеса, в котором проанализировал влияние двух новых внешних факторов — повреждения логистической инфраструктуры и дефицита топлива — на работу компаний. Об этом сообщает «Интерфакс».
Повреждение крупных складских комплексов в результате атак БПЛА привело к переориентации бизнеса: предприятия стали чаще отгружать товары со своих собственных складов. По оценкам экспертов, выросло число запросов на небольшие помещения и недвижимость для обработки заказов, что уже отразилось на росте арендных ставок в этом сегменте.
При этом интерес к большим площадям со стороны онлайн-ритейлеров локально сохраняется — в связи с ростом заказов и необходимостью перестраивать логистические цепочки. В Уральском федеральном округе атаки на складскую инфраструктуру отчасти замедлили рост электронной торговли.
Ограниченное предложение топлива и рост цен увеличили издержки МСП и создали риски вынужденных простоев. Транспортные компании из Марий Эл из-за нехватки топлива изменили маршруты и отказались от дальних поездок.
В Хабаровском крае производство консервированной овощной продукции в июле было приостановлено на две недели — топлива не хватило для работы производственных котлов. В Южном федеральном округе сложная ситуация с топливом ограничила возможности экспортёров менять маршруты поставок в ответ на инфраструктурные риски.
Нарушение работы логистических центров привело к финансовым потерям для МСП, работающих через онлайн-платформы. В ответ предприятия начали перестраивать бизнес-модели: снижали зависимость от инфраструктуры маркетплейсов, диверсифицировали каналы сбыта.
Компании из Бурятии, Владимирской, Кировской, Ленинградской, Рязанской и Ульяновской областей переходили на использование собственных складов, привлекали альтернативных логистических операторов и переориентировались на прямые продажи. При этом правительство ввело отсрочку по налогам и отмену проверок для пострадавших предпринимателей, а маркетплейсы снизили тарифы.
Примеры адаптации: производитель трансформаторных подстанций из Ленинградской области для снижения логистических расходов минимизировал количество рейсов за счёт укрупнения заказов у поставщиков и более компактной упаковки готовой продукции.
Изменения в налоговом законодательстве, вступившие в силу в 2026 году, затронули значительную часть МСП. Около 20% малых предприятий, в первую очередь в сфере транспорта, услуг и торговли, начали платить НДС. Почти каждое второе предприятие не смогло перенести возросшую налоговую нагрузку в цены из-за охлаждения потребительского спроса.
Для минимизации издержек около трети участников опроса перешли на более бюджетное сырьё и материалы (особенно в строительстве и транспорте), пересмотрели планы по индексации зарплат в сторону уменьшения. Предприятия торговли дополнительно сокращали персонал и ассортимент.
В целом в сегменте платных услуг рост спроса замедлился — как из-за более бережливого поведения потребителей, так и из-за перебоев с топливом и логистических трудностей.
***
Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях в наших каналах в Telegram и MAX.
И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей.
New Retail